MTDM147齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)與加工須知事項(xiàng)。鵠興傳動(dòng)公司擁有雄厚的機(jī)械技術(shù)、先進(jìn)的生產(chǎn)流水線和檢測(cè)設(shè)備。我們始終堅(jiān)持“以質(zhì)量為基石，創(chuàng)新為導(dǎo)向”的理念。務(wù)實(shí)求發(fā)展，一直以高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了廣大用戶的信任。MTDM147齒輪減速機(jī),自創(chuàng)立以來(lái)，不斷引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、優(yōu)秀人才進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的產(chǎn)品遍及全國(guó)，并遠(yuǎn)銷俄羅斯、土耳其、印度尼西亞、文萊、等國(guó)家及地區(qū)，目前產(chǎn)品達(dá)到一萬(wàn)多種機(jī)型,并銷往全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū).

　　怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。MTDM147齒輪減速機(jī)它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。下面上海MTDM147齒輪減速機(jī)講述主要通過(guò)油的更換，油位的檢查，MTDM147齒輪減速機(jī)廠家指出對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。

　　冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！

　　注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

　　切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

　　切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，MTDM147齒輪減速機(jī)廠家建議盡快更換。

　　MTDM147齒輪減速機(jī)（planetaryreducer）是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，MTDM147齒輪減速機(jī)廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。下面我們和鵠興傳動(dòng)一起來(lái)看看MTDM147齒輪減速機(jī)安裝調(diào)試時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些！

　　1.安裝MTDM147齒輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

　　2.減速器的主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。

　　3.減速器的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

　　4.MTDM147齒輪減速機(jī)廠家按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。MTDM147齒輪減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

　　5.安裝好減速器在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行空載及部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn)各1～3小時(shí)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊，無(wú)異常振動(dòng)和噪聲及漏油等現(xiàn)象，zui高油溫不得超過(guò)85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。

　　6.MTDM147齒輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。

　　7.減速器安裝使用時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。

　　MTDM147齒輪減速機(jī)廠家表示翻滾軸承依托元件之聞的翻滾觸摸來(lái)支撐滾動(dòng)零件。翻滾軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動(dòng)簡(jiǎn)單、易于密封、耗油少、能主動(dòng)調(diào)整中心以補(bǔ)償軸曲折及適量的裝置誤差等長(zhǎng)處，故以翻滾軸承的翻滾摩擦替代了滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩撩，因而在現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備中得到廣泛運(yùn)用。但在生產(chǎn)運(yùn)用中，翻滾軸承也易發(fā)作毛病，究其原因?yàn)榭障墩{(diào)整不妥。MTDM147齒輪減速機(jī)在實(shí)踐生產(chǎn)過(guò)程中，翻滾軸承在機(jī)器設(shè)備中常見(jiàn)的毛病有：脫皮脫落、磨損、過(guò)熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振蕩和噪音增大。但無(wú)論何種毛病，它的原因有三點(diǎn)：

　　MTDM147齒輪減速機(jī)制作質(zhì)量不合格及光滑保養(yǎng)不良問(wèn)題，只需在檢修裝置前仔細(xì)檢查，檢修裝置后建立起嚴(yán)厲的定期加油保養(yǎng)制度，就能戰(zhàn)勝由此而引起的軸承毛病。因而，空隙調(diào)整不妥就成為軸承毛病的原因。

　　1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　4、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。

　　5、S斜齒輪減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

　　6、斜齒輪減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，MTDM147齒輪減速機(jī)廠家完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。