新華社大連8月21日電（記者郭翔）“我們?yōu)橥馄笊a(chǎn)沖壓件等配套產(chǎn)品，在2010年時(shí)銷售額達(dá)到1400多萬(wàn)元，今年可能不到400萬(wàn)元，但企業(yè)的總銷售額接近2億元。”大連長(zhǎng)之琳科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理夏健鈞說(shuō)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈低端、勞動(dòng)密集型、產(chǎn)品附加值低……作為一家利潤(rùn)不高的加工配套企業(yè)，夏健鈞最頭疼、最無(wú)奈的就是“大客戶”年年要求降價(jià)。

　　訂單降價(jià)與成本上升的雙重?cái)D壓逼得這家民營(yíng)企業(yè)必須作出抉擇，是在低端行業(yè)繼續(xù)掙扎還是通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)大膽轉(zhuǎn)型。“2008年，中國(guó)商飛公司成立后，我們看到了中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，下定決心轉(zhuǎn)型研發(fā)生產(chǎn)航空零部件。”夏健鈞說(shuō)，這看起來(lái)是個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)，但自己相信轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新就需要夢(mèng)想和十年磨一劍的努力。

　　航空卡箍，一個(gè)飛機(jī)上不起眼的零部件，卻有很高的工藝要求。盡管有生產(chǎn)地面產(chǎn)品卡箍的成熟經(jīng)驗(yàn)，但“飛上天”的一步跨越讓這家民企整整探索了3年時(shí)間。從2009年開始研發(fā)到2011年通過(guò)產(chǎn)品鑒定，航空卡箍產(chǎn)品在2012年第一年“闖市場(chǎng)”就實(shí)現(xiàn)銷售額1300萬(wàn)元，一年幾乎追平原來(lái)低端沖壓件配套產(chǎn)品通過(guò)10多年發(fā)展才達(dá)到的銷售額。

　　一炮而紅的航空卡箍產(chǎn)品去年銷售額已占到該公司總銷售額的三分之一。“我們的航空卡箍產(chǎn)品現(xiàn)在進(jìn)入了國(guó)內(nèi)全部飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠，市場(chǎng)占有率領(lǐng)先。”夏健鈞說(shuō)，在產(chǎn)品創(chuàng)新基礎(chǔ)上的轉(zhuǎn)型升級(jí)，才是企業(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，“一個(gè)看似簡(jiǎn)單的航空卡箍產(chǎn)品，就有公司自主研發(fā)的5項(xiàng)專利技術(shù)。”

　　280名員工中科研人員達(dá)到35人，年科研投入占總產(chǎn)值8%以上，自主創(chuàng)新讓長(zhǎng)之琳公司的發(fā)展前景越來(lái)越廣闊。夏健鈞說(shuō)，航空零部件產(chǎn)品是冷門、小眾產(chǎn)品，因此必須心無(wú)旁騖地走“專精尖”路線，有一種追求極致的“工匠精神”。

　　從依靠代工生存的鈑金加工小工廠到自主創(chuàng)新的科技型企業(yè)，長(zhǎng)之琳公司逐步在國(guó)內(nèi)航空零部件領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。“去年首飛的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的APU倉(cāng)后防火墻隔熱毯也是我們研發(fā)的產(chǎn)品。”在夏健鈞看來(lái)，從航空卡箍到隔熱毯，企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展歸根結(jié)底離不開國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，離不開這個(gè)偉大的時(shí)代。