隨著工業(yè)的發(fā)展迅速，鈑金加工在機械制造行業(yè)扮演著越來越重要的作用。鈑金折彎作為鈑金加工重要一環(huán)，對后期鈑金工件的質(zhì)量影響重大。那么在鈑金折彎過程中會出現(xiàn)哪些問題呢？當(dāng)出現(xiàn)這些問題的時候，應(yīng)該怎么辦呢？

　　1.鈑金折彎后會有金屬料凸出：一般鈑金在折彎后折角的兩側(cè)，由于擠料的關(guān)系，會有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關(guān)，料越厚凸出點越大。為避免此現(xiàn)象發(fā)生，可事前在折彎在線兩側(cè)先做個半圓，半圓直徑最好為料厚的1.5倍以上。

　　2.鈑金折彎后受力容易變形：為避免變形情況發(fā)生，可在折彎處增加適量45度角的補強肋，以不千涉其他零件為原則，使其增加強度。

　　3.平面和折彎面之間的轉(zhuǎn)折最好有狹孔，或者將開孔邊退到折彎之后。否則會產(chǎn)生毛邊。而狹孔的寬度最好大于肉厚的1.5倍。還有制圖的時候別忘了或偷懶而沒標(biāo)示R角。直角或銳角的模具公母模容易崩裂。日后的停線，修磨都是額外的損失。

　　4.鈑金折彎時內(nèi)部的R角最好大于或等于1/2的料厚。若不做R角。在多次的沖壓之后其直角會漸新消失而自然形成R角，在此之后，在此R角的單邊或兩側(cè)，其長度會有些許的變長。

　　5.在金屬片的板邊轉(zhuǎn)角處，若無特別的要求為90度角，請務(wù)必處理為適當(dāng)?shù)腞角。因為在金屬片的邊緣的直角容易造成尖銳點而割傷工作人員。在母模方面直角的尖端容易因應(yīng)力集中而產(chǎn)生龜裂。公模在尖端處易崩裂，使得模具必須修模而耽誤量產(chǎn)。即使沒崩裂，久而久之也因磨耗而成R角，使產(chǎn)品產(chǎn)生毛邊而造成不良品。